| Beskrivning |
Malms funktionalistiska järnvägsstation från 1930-talet avviker från andra samtida stationshus, genom att banan passerar genom stationshuset.
Det gamla stationshuset i två våningar med putsad fasad i Malm vid huvudbanan mellan Helsingfors och Tavastehus har ritats av arkitekt Thure Hellström. |
| |
| Historia |
Malms stationshus blev färdigt år 1932. Dessförinnan tjänade en tredjeklassvagn, s.k. arbetarvagn, som väntsal. Stationen hade en betydande trafikvolym, bl.a. på grund av det knappt tre kilometer långa stickspår som Helsingfors församlingar lät dra år 1908 norr om Malms station från huvudbanan till Malms begravningsplats. Stickspåret var i bruk till slutet av år 1954.
Malms gamla station togs ur bruk i början av 1990-talet då den nya stationen i anslutning till shoppingcentret blev färdig. |
| |
| Läs mer |
Sirkka Valanto, Rautateiden arkkitehtuuri. Asemarakennuksia 1857-1941. Suomen rakennustaiteen museo 1984.
Sopimus valtakunnallisesti merkittävien asema-alueiden suojelusta (YM, päätös 9.12.1998 diarionro 2/562/96).
Aulikki Litzen, Jukka Vuori, Helsingin maalaiskunnan historia 4. 1865-1945. Jyväskylä 1997. |
| |
| objektets element:
byggdad för samfärdsel;
|
| omgivningens nuvarande karaktär:
stad;
|
| |
SÖKALTERNATIV